小型化！

 

 ３０年近く前の事
ホンダのシビックという車が
アメリカでバカ売れしました

ＣＶＣＣという独自のエンジン技術で
低燃費で高出力を実現し
またたくまに大ヒット

現在も北米に強みを持つホンダ
最初のアメリカ戦略でした

それからの日本と言えば
技術大国としてその名を轟かせ
メイドインジャパン神話など
ものづくりで世界をリードする存在で
あり続けたわけです

その間の一貫した日本の技術の核
私は、『小型化』にあったのではないかと考えています


ここしばらくのブログ
省エネ、エコ関連のお話が続いてしまいました
実は今日もそんなお話なのです
まあ、時期的にタイムリーだという事に免じお許しくださいませ


太陽光発電、電気自動車に続いて
小型風力発電機のお話です

写真は風レンズ式の小型風力発電機です

風レンズと言われるカバーの働きで
渦を発生させ圧力を下げて風を呼び込むことにより
従来の小型風力発電機の３倍の電力を発電します

通常羽根の大きさに比例して
発電量が決まるのが風力発電です

小型風力は
有望な市場性は見込まれていたにもかかわらず
発電コストとの折り合いがつかず
普及には至っていませんでした

この風レンズ式の技術は
一気にそこをブレイクスルーし
普及に弾みをつける画期的技術なのです

高さが１５ｍを超えないので建築確認も不要
渡り鳥たちのバードストライクもおこりません
レンズのおかげで低周波も皆無
設備も小規模なので２日程で設置完了です

今回発表された高さ１３．４ｍ（ちょうど電柱ぐらいです）
羽根径２．５ｍの風車の場合
定格５ｋｗの出力で平均風速が４ｍ程度あれば
年間３０００ｋｗｈの電力を発電するそうです

３０００ｋｗｈといえば一般家庭の
年間消費７～８割に相当する電力量です

７月から始まる再生可能エネルギー全量買取制度の
提示案（審議中）によれば

『２０ｋｗ未満の小型風力については
５７．７５円 / ｋｗｈで２０年間買い取れば？』　

などという強気な案が有力視されています

年間の買取価格を計算すると
１７万３２５０円になるのですから
充分検討の価値は出てきたのではないでしょうか？


現在の設置費用の見込が３００万円～４００万円程度と発表されています
償却年数を計算すると１７年４か月～２３年程度

この年数が１０年ぐらいになると
フィードインタリフ（全量買取制度）の投資資産的効果がブレイクし
一家に一台、風力発電完備、というような状況が生まれてくるんですね

開発者の方にもう一段頑張っていただいて
さらなるコストダウンを図り
真の電力自由化の選択肢を増やしていただけたらと思います


でも、おもしろいでしょうね
みんな思い思いに色を塗り出したりして
京都なんかは間違いなく茶色ばっかりになりそうですが